Облик новой модели из коллекции L-evolution навеян дизайном современных гоночных автомобилей. Так при создании L-Evolution Split-Seconds Flyback Chronograph Large Date мастерами BLANCPAIN активно использовался карбон. Чтобы подчеркнуть спортивный характер новой модели, в индикаторе большом даты использован цифровой шрифт, а циферблат служит контрастным черным фоном для красных цифр. Кнопка в положении «8 часов» по форме напоминает крышку топливного бака. Кроме того счетчик хронографа в положении «9 часов» выполнен в виде эмблемы "Lamborghini" - автомобильной марки, являющейся партнером BLANCPAIN в мире автоспорта.
Reference 8886F-1503-52B
Выбор углеродного волокна в качестве основного материала при изготовлении корпуса обусловлен его легкостью и одновременно стойкостью к внешним воздействиям в сочетании с эстетической привлекательностью. Карбон был использован при изготовлении целого ряда компонентов, а именно – безеля, задней крышки корпуса и циферблата, таким образом отобразив полной мере мастерство и инновационный дух часовщиков BLANCPAIN. Центральная часть корпуса и дужки крепления браслета могут быть изготовлены из 18К белого или красного золота. Диаметр корпуса составляет 43мм, а его толщина 16,04мм. С обеих сторон корпуса установлены сапфировые стекла. Водостойкость новых часов составляет 300 метров.
Reference 8886f-3603-52b
Reference 8886f-3603-52b
Благодаря механизму с автоподзаводом, калибр 69F9, часы L-Evolution Split-Seconds Flyback Chronograph Large Date сочетают в себе функции сплит-хронографа с возможностью моментального обнуления «flyback» и индикацию даты в большом двухапертурном окошке. Механизм хронографа оснащен колонным колесом,
гарантирующим точность измерений, а также вертикальным муфтовым соединением, позволяющим избежать нежелательного «прыгания» стрелки при включении хронографа. Калибр 69F9, состоящий из 409 компонентов, имеет 40-часовой запас хода и 44 камня. Для достижения уникальной финишной отделки потребовалась многостадийная работа множества специалистов. На компоненты механизма путем дробеструйной обработки в зависимости от версии было нанесено родиевое покрытие или красная позолота 5N. Мосты, подвергнутые зернению, приобрели характерный антрацитовый оттенок.
гарантирующим точность измерений, а также вертикальным муфтовым соединением, позволяющим избежать нежелательного «прыгания» стрелки при включении хронографа. Калибр 69F9, состоящий из 409 компонентов, имеет 40-часовой запас хода и 44 камня. Для достижения уникальной финишной отделки потребовалась многостадийная работа множества специалистов. На компоненты механизма путем дробеструйной обработки в зависимости от версии было нанесено родиевое покрытие или красная позолота 5N. Мосты, подвергнутые зернению, приобрели характерный антрацитовый оттенок.
Завершающим штрихом при создании новой модели стал черный алькантаровый ремешок с карбоновыми вставкам и раскладывающейся застежкой, так же выполненная из карбона, напоминающие о последних достижениях в сфере конструирования гоночных автомобилей.
