Авангардний дизайн, конструкторські думки від відомої мануфактури Bovet. Засновник компанії Едуард Бове перший застосував прозору задню кришку, через яку можна було побачити захоплюючу роботу механізму. У 2015 році Bovet поповнилася новими годинними витворами з ускладненнями, які не варто забувати, ні колекціонерам, ні тим хто цінує нововведення вартового мистецтва. Представлена годинникова колекція AMADEO FLEURIER 43 Monsieur - це захоплюючий годинник-трансформер, який перетворюється з наручного годинника на кишеньковий.
Циферблат моделі (реф. AI43004) виконаний у техніці гарячої емалі чорного кольору, ретельно відполірований з нанесенням римських тонких цифр. Не стандартні хвилясті стрілки (з родієвим покриттям) годин і хвилин зайняли центральне розташування. Каретка секундного лічильника з малою стрілкою, що розмістилася у "6 годинах" має унікальну конструкцію, яка проглядається з двох сторін крізь механізм. На верхній стороні, він виконаний у вигляді круглого лічильника (60-секундний), зі зворотного (із заднього боку годинника) - у вигляді тристрілочника. Ексклюзивний корпус виконаний з 18-каратного білого золота, діаметром – 43,00 мм та товщиною – 12,35 мм. Візитною карткою Bovet є заводна головка розташована в нетрадиційному положенні – на "12 годинах", яка прикрашена кабошоном із сапфіру. Сапфірове скло з покриттям антивідблиску захищає модель з обох годин, а задня кришка надає можливість насолодитися ретельно відполірованим годинниковим механізмом з ручним підзаводом 13 3/4, калібр 13BM08AI. Даний механізм уособлює прагнення технічної досконалості, який спроектований і виготовлений годинниковою компанією Bovet. Балансова частота – 21600п/год, складається з 281 деталей, забезпечує 7 денний запас ходу. На задній кришці годинника розмістився датчик резервного ходу, в положенні на "10 годин" і зміщений циферблат чорного кольору до "12 годин" з накладними римськими цифрами і годинниковою і хвилинною стрілками.
Комплектується годинник AMADEO FLEURIER 43 Monsieur чорним ремінцем зі шкіри алігатора та ланцюжком (сталевий з родієвим покриттям). Корпус має невисоку стійкість до вологи, всього до 3 Атм.
