У 2024 році віддаючи шану геніальному винахіднику бренду, що носить його ім'я, Breguet представляє нову версію свого найскладнішого годинника з турбійоном: Classique Double Tourbillon "Quai de l'Horloge" 5345, тепер з рожевого золота з багато прикрашеним ци.
Модель Classique Double Tourbillon була вперше представлена в 2006 році і залишається найдосконалішою версією бренду. Він оснащений двома турбійонами, кожен з яких має власну зубчасту передачу та з'єднаний диференціалом для усереднення їх індивідуальних рухів та передачі цієї енергії третій зубчастій передачі. Пластина, на якій встановлені турбійони, обертається разом із годинниковою стрілкою. Вартова стрілка служить верхнім мостом для одного з турбійонів; його продовження, виконане в іншому тоні, є мостом для другого турбійону. Цей міст прикріплений до центральної пластини і здійснює один оберт за 12 годин. Обидва турбійони обертаються один раз на хвилину.
Модель Classique Double Tourbillon була вперше представлена в 2006 році і залишається найдосконалішою версією бренду. Він оснащений двома турбійонами, кожен з яких має власну зубчасту передачу та з'єднаний диференціалом для усереднення їх індивідуальних рухів та передачі цієї енергії третій зубчастій передачі. Пластина, на якій встановлені турбійони, обертається разом із годинниковою стрілкою. Вартова стрілка служить верхнім мостом для одного з турбійонів; його продовження, виконане в іншому тоні, є мостом для другого турбійону. Цей міст прикріплений до центральної пластини і здійснює один оберт за 12 годин. Обидва турбійони обертаються один раз на хвилину.
