Годинник «Horological Machine» від « MB&F », дев'яту версію яких компанія представила цього року, настільки далекі від традиційної годинної справи, наскільки це можливо. За роки, що минули після дебюту HM1 у 2007-му, хорологічні машини бачили дивовижне розмаїття образів і форм - від сферичних HM3 Frog до літаючої тарілки HM7 Aquapod, і до останніх, натхнених автомобілями HM8 Can Am. Кожна з «машин» - це акт руйнування стереотипів і переосмислення годинного мистецтва, в якому елементи традиційного наручного годинника перебудовані так, щоб створити новий пристрій індикації часу, який, до того ж, є предметом арт-а-порте, будучи пристосованим для носіння на зап'ястя. У «Horological Machine» високе годинне мистецтво «MB&F» навмисно грайливо і викликає якесь ностальгічне благоговіння до дитячої уяви.
Основний світ, з якого HM9 черпає натхнення, це автомобілебудування. І автолюбителі напевно помітять тут натхнення ранніми спробами створення корпусу, що обтікає, як у футуристичному концепті «Dymaxion» Бакмінстера Фуллера, призначеному для фаз наземного рулювання повітряного транспортного засобу.
HM9 Flow це данина тому періоду, коли в пошуку ідеальної аеродинаміки роль естетики була першорядною. Епосі 1940-х - 1950-х років, яка породила одні з найкрасивіших арт-об'єктів і предметів, серед яких автомобілі Mercedes W196 Streamliner, Buick Streamliner або літак De Havilland Venom. "Horological Machine Flow", натхненна візуальною поезією обтічних форм автомобілів і літаків тих часів - як кажуть у "MB&F", - "колишніх днів", до того, як аеродинамічні труби та комп'ютерне проектування нав'язали свій прагматизм, жорстку логіку та обмежили креативність.
Результатом цієї наснаги став елегантний, ретро-футуристичний «наручний літак» або спорткар.
За останні 20 років спільна мова дизайну «MB&F» досягла певної зрілості та сміливості в загальній різноманітності форм, що використовуються у «HM9», та знайомих тим, хто довго спостерігає за роботою бренду. Цієї години завжди властивий дух «золотого століття наукової фантастики», і «HM9» у цьому не виняток з їхніми подвійними бічними гондолами, що нагадують літаючі машини з «Зоряних воєн». У нових "HM9" "MB&F", як і раніше, покладається на коди, що використовуються брендом у минулому: трохи від "HM4" в концепції корпусу та дисплея, органічні форми від "HM3 Frog" і "HM6 Space Pirate", драйверська орієнтація "HM8 Can -Am».
«MB&F HM9 Flow» нагадує обтічний реактивний двигун, оточений двома оживальними гондолами з краплеподібним сапфіровим куполом і двома балансовими колесами всередині. Третій кристал сапфіру в центрі відкриває чудовий краєвид на трансмісію та планетарний диференціал, закріплені під фірмовим для «MB&F» трапецієподібним мостом. Вертикальний дисплей, що показує годинник і хвилини, є ще однією деталлю годинника «MB&F», що повторюється. Натхненний годинами для автомобілістів минулого століття, він дозволяє власнику бачити час прямо під час керування автомобілем.
Створення колоритного, але аеродинамічного корпусу " MB&F HM9 " з його драматичною геометрією, зажадало абсолютно нових технологій та кількох років розробки. Він досить великий, як це часто буває з творіннями Бюссера (57 мм х 47 мм х 23 мм), але, незважаючи на складну форму та розмір, зручно сидить на зап'ясті завдяки добре продуманим кріпленням та ремінцю. Корпус виготовлений з титану, чергуючи сатиновані та дзеркально-поліровані поверхні, що підкреслюють його круті вигини. Тримодульна конструкція включає не менше п'яти сапфірових кристалів, що демонструють годинний калібр з різних боків. Незважаючи на дизайн, корпус забезпечує водонепроникність до 30 метрів завдяки запатентованій тривимірній прокладці.
«HM9», безсумнівно, викликає безліч картин із реального та вигаданих світів, але це також одні з найскладніших «Horological Machine». Годинник оснащений спеціально розробленим новим калібром з ручним заводом, що відповідає корпусу за формою, що робить його конструкцію особливо складною. Кожна з бічних гондол має окреме балансове колесо та спусковий механізм, що регулюють роботу калібр. Осцилятори, що працюють із частотою 18 000 пк/год, знаходяться під дзеркально-відполірованими вигнутими мостами, що нагадують мости в MB&F Legacy Machine. Диференціал, розташований у центрі, усереднює швидкість двох балансових коліс та виводить єдині показники для відображення часу.
У наручному годиннику цей тип механізму вперше був створений Філіпом Дюфором для годинника «Duality». "MB&F" вже використовувала варіацію цього механізму в "Legacy Machine 2", в якій два балансири компенсували відхилення один одного за швидкістю, щоб отримати більшу точність результату, але в "Horological Machine" цей принцип використовується вперше.
Заводний барабан забезпечує до 45 годин запасу ходу. Заводна головка розташована в задній частині корпусу, щоб керувати вбудованою центральною зубчастою передачею. Нарешті, керування вертикальним дисплеєм використовується конічна передача. Весь механізм складається з 301 компонента, кожен із яких був оброблений з великою увагою до деталей.
Модель «MB&F HM9 Flow» дебютувала одразу у двох стилях: дорожньому та авіаційному, обмеженим випуском по 33 шт. Версія «Air» має темний механізм та циферблат, стилізований під кабіну пілота - з трикутником на 12 годин та стрілками у формі лопат пропелера. Версія Road має позолочений рожевим золотом механізм і циферблат, стилізований під вінтажний спідометр. Годинник поставляється з ремінцем з телячої шкіри з ручною прошивкою та титановою застібкою.
Технічні деталі
Модель:
Horological Machine No. 9 Flow Road Edition
Horological Machine No. 9 Flow Air Edition
Ціна: 182000 CHF
Корпус
Розміри: 57mm × 47mm × 23mm
Матеріал: титан класу 5
Водонепроникність: 30 м
З люмінесценцією на циферблаті
Механізм
З ручним заводом, два незалежних осцилятори, з'єднаних диференціалом, вертикальний дисплей
Функції: годинник, хвилини
Частота: 2.5 Hz (18,000 пк/год)
Каміння: 44
Ремінець
Коричневий, з телячої шкіри
Застібка: титан.
