Новинка 2015 року! Magnum 540 Grand Tourbillon Titanium розроблена з тією ж пристрастю, що й виробництво найкращих гоночних машин. Кожна версія представленої колекції Magnum 540 обмежується кількістю випуску, всього 10 штук. Діаметр турбійону: 17,20 мм, коло 540/10 мм.
При виготовленні годинникового механізму 540 Magnum Tourbillon майстри використовували самі матеріали, що зазвичай використовують при виготовленні деяких гоночних автомобілів: магній, алюміній, титан і вуглецеве волокно. Основна пластина виконана з алюмінію, тоді як задня пластина (3/4) зроблена з вуглецевого волокна. Часовий механізм цікавий у виконанні, а й функціональністю. Відповідає за роботу 14-денного запасу ходу, індикатор поміщений у положення від 8:00 до 10:00 годин (у вигляді масивного інтервалу трикутника, що рухається). Механізм також відповідає за роботу 60-секундного турбійону, який регулює силу, яка надходить від двох заводних пружин. Сама каретка турбійону розташована в нижньому правому кутку з "відкритим серцем". Секунди зчитуються за допомогою лічильника в положенні на 7:00 (велика вказівна стрілка наведена на сенсорний лічильник). По сусідству вміщено ще один індикатор запасу ходу.
Корпус має прямокутну форму, довжиною: 52,20 мм завширшки: 47,90 мм заввишки: 18,20 мм. Виконаний з ефектного поєднання титану 5 класу, вуглецевого волокна та NBSP. Сапфірове скло з покриттям антивідблиску захищає годинник з обох боків від зовнішньої шкоди і володіє високою стійкістю до подряпин. Корпус зібраний із 67 деталей.
Циферблат виконаний у стилі скелетон з відкритим видом на роботу механізму. Центральна частина циферблата оснащена оригінальним годинниковим механізмом, який переважає негабаритний турбійон, що париться. У центральній частині функціонують стрілки: годинник, хвилина. Дві кнопки налаштування поміщені на 2:00 та 4:00 години, на 3:00 годинах – заводна титанова головка. Ремінець виконаний зі страусової шкіри в чорному кольорі, відстань між вушками 30,50/24,00 мм, класична застібка з титану з чорним PVD покриттям.
