Годинник чоловічий Zenith Academy Tourbillon Georges Favre-Jacot 18.2520.4805/98.C713

Academy Tourbillon Georges Favre-Jacot реф. 18.2520.4805/98.C713 у рожевому золоті. Скелетонізований циферблат, з кареткою турбійону, що парить, і індикатором запасу ходу. Укомплектована коричневим ремінцем, який був пошитий із натуральної шкіри алігатора. Спираючись на свій сторічний досвід у світі годинникового мистецтва, справжній виробник годинників представив свою останню, унікальну розробку Academy Tourbillon Georges Favre-Jacot. Новинка має футуристичний дизайн, який яскраво виражають інноваційні та сучасні матеріали. Модель обмежилася загальним тиражем – 150 шт. Корпус водонепроникний на рівні 5 Атм. У внутрішній частині конструкції годинника розмістився годинниковий механізм з ручним підзаводом, калібр El Primero Calibre 4805. Його конструкцію з гордістю показує циферблат. Механізм поєднує у собі двоє легендарних ускладнень: турбійон та систему передачі запасу ходу, за допомогою пружин.
Але якщо ми перемістимося на верх, тут можна побачити неймовірну конструкцію барабана в лівій частині та фузії у правій частині, на яку намотується ланцюг. Фузея це спеціальний пристрій з пружинним приводом, у вигляді конуса, який служить для вирівнювання моменту, що крутить, передається від барабана заводної пружини на головну колісну систему годинника. Для того, щоб ланцюжок повністю намотаний на барабан, необхідно більше 50 годин, як наслідок запасу ходу так само вистачає на 50 годин. Є всього пару секунд, необхідних для заводу годинника, тільки тоді можна побачити, як фузею і заводний барабан обертаються в інший бік від напрямку ходу і це відбувається до тих пір, поки ланцюг не намотається на фузею. Два мости, закріплені на платині за допомогою гвинтів, фіксують вісь фузеї та вісь барабана, нагадуючи конструкцію годинника кінця XIX століття.
Його 50-годинний індикатор запасу ходу прийняв положення між 4 та 5 годинами. Круглий профіль годинника виконаний з 18-каратного рожевого золота, вимірює діаметр 45 міліметрів і товщину 14.65 мм. Два заводні барабани, які чітко видно у верхній частині циферблату, ажурні стрілки і міст каретки турбійону виконані з гламурного рожевого золота. Внутрішній фланець зовнішнього обідка з хвилинною та годинною маркуванням. Годинник із зручністю охоплює зап'ястя, за допомогою коричневого ремінця, який був пошитий з натуральної шкіри алігатора з розкладною застібкою з рожевого золота.