Годинник чоловічий Roger Dubuis Excalibur One-Off 47 mm RDDBEX0765

Новинка 2019 року Roger Dubuis Excalibur One-Off 47 мм реф. RDDBEX0765 випущена в обмеженому тиражі, доступний єдиний екземпляр. Круглий 47-міліметровий корпус виконаний з кераміки та карбону. Циферблат скелетонізований з видом на ажурні мости. Калібр RD106 з ручним заводом з подвійним V-подібним турбійоном 90°. Запас ходу – 60 годин. Водонепроникність: 5 бар (50 м). Змінний каучуковий ремінець з фірмовим маркуванням «L» Pirelli
і потрійний розкладний застібкою, з титановим та карбоновим покриттям. Конструкція годинникового механізму складається із 385 компонентів. Новинка створена з різноманітності матеріалів.
На виставці SIHH 2019, оригінальний Roger Dubuis представив серію нових досконалих робіт. Годинник поєднує в собі найкраще. Цього року бренд розпочав співпрацю з компанією Lamborghini Squadra Corse and Pirelli. В результаті представлений унікальний годинник: Excalibur One-Off. Новинка натхнена нещодавно представленим суперкаром Lamborghini SC18 Alston. Це перший своєрідний гіперкар, створений підрозділом автоспорту Lamborghini, спеціально розроблений для розважального використання клієнтом на трасі. Футуристичний годинник Excalibur One-off відрізняється дизайном на стику сучасного мистецтва та інноваційної архітектури, а також калібром.
Дотримуючись тієї ж філософії дизайну, що і Lamborghini Squadra Corse, інженери Roger Dubuis створили таким чином годинник, натхненний естетичними кодами виробника суперкарів та агресивною чарівністю, а саме чисті, чіткі лінії, ефектну глибину циферблату. Компактний калібр був зібраний навколо зовнішнього обідка, як трубчаста конструкція суперкара.
З 1963 року король шин Pirelli оснастив все Lamborghini шинами, з найкращими експлуатаційними характеристиками. Усі вони позначені літерою "L". Годинник Excalibur One-off оснащений цим відмінним ремінцем з логотипом L з характерними великими повітрозабірниками та формою, щоб максимізувати повітропроникність та опір. Дизайн та кольори цього складного тривимірного творіння був натхненний дизайном суперкара Alter-Ego. Крім того, сітка цього ременя складається з нейлонових волокон, які точно аналогічні тим, які вбудовані у внутрішню конструкцію шин Pirelli. Таким чином, досвід інженерів Pirelli допоміг Roger Dubuis покращити якість ремінця, наділивши його дуже гарною стійкістю до скручування та розтягування.
Годинник Excalibur One-off оснащений калібром RD106 з механічним турбійоном з подвійним польотом, нахиленим на 90 °. Запас ходу тривалістю 60 годин, після чого вручну слід підзавести. Розроблений за принципом, як двигун суперкара, він імітує V-подібну геометрію двигунів Lamborghini.
Турбійон з деструктивним подвійним польотом зібраний у двох площинах, створюючи кут між ними 90° та пов'язаний з диференціалом. На позначці 12 годин годинник Excalibur One-off показує подвійний стрибок хвилинної індикації. Центральна стрілка вказує годинник. Механізм обрамлений двома сапфіровими компонентами, що символізують лічильники обертів автомобіля. Подальша данина поваги до суперкара Lamborghini SC18 Alston з селектором функцій, що нагадує селектор режимів суперкара, який дозволяє користувачеві вибирати налаштування годинника (W = заводити годинник, S = встановлювати час). Конструкція такої складності вимагала переосмислення та адаптації кожного інструменту відповідно до критеріїв Poinçon de Genève.
Lamborghini Squadra Corse відомий своєю майстерністю в роботі з вуглецевим волокном, чудовим матеріалом, використаним у багатьох його творах, і особливо суперкар Alston SC18, який дійсно згадується як «одноразовий монстр з вуглецевого волокна Lamborghini». Міцна стильна мускулатура, міцний 47-міліметровий корпус годинника Excalibur One-off оснащений карбоновим SMC у корпусі, фланці та перемичці, а також карбоновим корпусом. Цей вибір відображає визнану майстерність, досягнуту як Roger Dubuis, так і Lamborghini Squadra Corse у використанні цього чудового матеріалу, відомого своїми міцнісними (безпечними) та легковажними (експлуатаційними) властивостями. Кераміка, ще один автомобільний матеріал, що широко використовується для гальм суперкарів, відображається на лицьовій панелі чорним, а також на рідких рідких керамічних маркерах хвилин.